同時，《規(guī)定》對在高層民用建筑內(nèi)違規(guī)電焊、氣焊等明火作業(yè)的行為設(shè)定了罰則：對未履行動火審批手續(xù)、進(jìn)行公告，或者未落實(shí)消防現(xiàn)場監(jiān)護(hù)措施的，由消防救援機(jī)構(gòu)對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人最高處處500元以上1000元以下罰款。

問：《規(guī)定》對高層民用建筑的外墻外保溫系統(tǒng)有什么消防安全管理要求？

答：我國建筑外保溫系統(tǒng)中大量應(yīng)用可燃的有機(jī)保溫材料，還有一些直接使用聚氨酯、聚苯乙烯等易燃可燃材料，這種材料易燃燒、煙氣毒性大，著火后蔓延迅速，容易形成建筑內(nèi)外連通、大面積的立體燃燒。近年來，高層民用建筑外墻外保溫系統(tǒng)火災(zāi)屢屢發(fā)生，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為加強(qiáng)高層民用建筑外墻外保溫系統(tǒng)消防安全管理，《規(guī)定》作出了明確規(guī)定：一是設(shè)有建筑外墻外保溫系統(tǒng)的高層民用建筑，其管理單位應(yīng)當(dāng)在主入口及周邊相關(guān)顯著位置，設(shè)置提示性和警示性標(biāo)識，標(biāo)示外墻外保溫材料的燃燒性能、防火要求。二是對外墻外保溫系統(tǒng)破損、開裂和脫落的，應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)。三是高層民用建筑在進(jìn)行外墻外保溫系統(tǒng)施工時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取必要的防火隔離以及限制住人和使用的措施，確保建筑內(nèi)人員安全。禁止使用易燃、可燃材料作為高層民用建筑外墻外保溫材料。四是禁止在建筑及周邊禁放區(qū)域燃放煙花爆竹，禁止在其外墻周圍堆放可燃物。五是對于使用難燃外墻外保溫材料或者采用與基層墻體、裝飾層之間有空腔的建筑外墻外保溫系統(tǒng)的高層民用建筑，禁止在其外墻動火用電。

同時，《規(guī)定》對高層民用建筑外墻外保溫系統(tǒng)消防安全管理設(shè)定了罰則：對未設(shè)置外墻外保溫材料提示性和警示性標(biāo)識，或者未及時修復(fù)破損、開裂和脫落的外墻外保溫系統(tǒng)的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

問：在高層民用建筑公共區(qū)域內(nèi)電動自行車停放、充電有哪些危害？對這類違規(guī)行為是如何規(guī)定的？

答：近年來，電動自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具，全國社會保有量已接近3億輛。與此同時，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題、違規(guī)停放、充電不規(guī)范、安全意識不強(qiáng)等原因，電動自行車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢，不少城鄉(xiāng)居民習(xí)慣將電動自行車進(jìn)樓入戶停放、充電，有的甚至停放在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，一旦起火燃燒，產(chǎn)生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時間內(nèi)充滿整個空間和通道，導(dǎo)致人員疏散逃生困難，極易造成人員傷亡。僅2009年以來，全國共發(fā)生一次死亡3人以上的電動自行車火災(zāi)事故70余起，死亡近400人，其中，2011年北京市大興區(qū)舊官鎮(zhèn)“4.25”火災(zāi)造成18人死亡，2017年浙江省臺州市玉環(huán)市“9.25”火災(zāi)造成11人死亡，2018年廣東省清遠(yuǎn)市英德市“4.24”火災(zāi)造成18人死亡，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。